Наше психическое благополучие складывается в результате хрупкого равновесия между тем, что мы получили при рождении (врождённые особенности нервной системы, обусловленные генами), и тем, что нас окружает (факторы окружающей среды).
И если о наследственной предрасположенности повышенной тревожности и депрессии сказано достаточно, то роль физического окружения часто остаётся недооценённой. Мы привыкли искать причины расстройств настроения в каких-либо явных событиях: потере работы, разрыве отношений или тяжёлой утрате. Однако практика и новейшие научные данные убедительно доказывают: факторы возникновения тревоги и депрессивных эпизодов гораздо более многогранны и зачастую скрыты в тех аспектах нашей повседневности, которые мы попросту не замечаем. Например, фоновый шум от оживлённой проезжей части за окном.
Дорожный шум как хронический стрессор: данные многолетнего наблюдения
Как показывает масштабное финское исследование группы учёных под руководством Иянь Хэ из Университета Оулу (Финляндия), опубликованное в журнале Environmental Research, шум от транспорта — неотъемлемая часть современной городской жизни — может в долгосрочной перспективе повлиять на то, какие эмоциональные проблемы будут у человека, выросшего рядом с автострадой. (Здесь и далее приведены данные и цитаты из исследования, посвящённого влиянию шума на возникновение тревоги и депрессии в долгосрочной перспективе — оригинальная публикация.)
Машины, автобусы и поезда создают постоянный фоновый гул, который многие научились не замечать. Однако учёные давно подозревают, что этот шум может по-прежнему оказывать влияние на организм, даже если человеку кажется, что он уже адаптировался к нему. Дело в том, что наш мозг — это орган, который никогда не отключается от обработки сенсорной информации.
Давайте обратимся к цифрам,. Финские учёные провели беспрецедентное по своим масштабам исследование, охватившее 114 353 человека, родившихся с 1987 по 1998 год. Наблюдение велось вплоть до 2016 года, что позволило проследить влияние средового фактора на протяжении критических периодов развития — от детства до ранней взрослости.
Авторы работы выявили устойчивую корреляцию: при увеличении уровня дорожного шума на 10 децибел риск депрессии возрастал примерно на 5 %, а риск тревожности — примерно на 4 %. На первый взгляд, это скромные показатели, однако они имеют колоссальное популяционное значение.
Особенно важным является то, что повышение риска начиналось уже примерно с 53 децибел — уровня, близкого к пределам шума, рекомендованным Всемирной организацией здравоохранения для жилых зон. Это значит, что множество людей, проживающих в стандартных городских условиях, ежедневно подвергаются воздействию, которое объективно повышает их уязвимость перед аффективными расстройствами.
Исследователи подчёркивают, что влияние шума не является прямым и однозначным. Это не значит, что звук автомобиля автоматически повергает в депрессию. Речь идёт о сложном опосредованном влиянии, где ключевыми факторами выступают нарушение сна и хроническая стрессовая реакция.
В своей работе авторы указывают:
“Нарушение сна и стрессовая реакция рассматриваются как ключевые механизмы, лежащие в основе связи между воздействием транспортного шума и риском депрессии и тревожности. Транспортный шум ассоциируется с симптомами бессонницы, которые, в свою очередь, признаны факторами риска депрессии. Кроме того, доказано, что воздействие транспортного шума вызывает раздражение (дистресс) и усиливает физиологические реакции на стресс”.
Сенситивные периоды и гендерные различия: кто в группе риска?
Одним из самых ценных аспектов финского исследования является то, что оно позволяет оценить влияние шума именно в ключевые периоды развития организма. Участники наблюдались с возраста от 8 до 21 года — времени, когда нервная система особенно пластична и чувствительна к внешним воздействиям.
Почему это важно для оценки факторов возникновения тревоги? Хронический стресс в период детского возраста способен создавать базу для последующей повышенной реакции на стрессоры во взрослой жизни. Таким образом, средовой фактор, который мы не замечаем сегодня, может проявиться спустя годы в виде генерализованного тревожного расстройства.
Исследователи также выявили интересные гендерные различия. Связь между шумом и тревожностью оказалась сильнее выраженной у мужчин, чем у женщин. Этот факт требует дальнейшего изучения, но уже сейчас мы можем строить гипотезы о различиях в восприятии звуков, гормональном фоне и копинг-стратегиях.
Не менее показательным является вывод о том, что связь шума и повышенной тревоги и симптомов депрессии была более заметной среди тех, чьи родители не имели диагностированных психических расстройств. Это позволяет предположить: факторы окружающей среды могут оказывать особенно сильное влияние в тех случаях, когда наследственная предрасположенность ниже.
Данная работа не доказывает, что транспортный шум напрямую вызывает депрессию или тревожность, а лишь демонстрирует наличие связи. Тем не менее, мы не можем игнорировать полученные данные. Шум усугубляет бессонницу, бессонница истощает ресурсы саморегуляции, истощение делает нас более чувствительными к проблемам, и так по спирали.
Как защитить себя от неблагоприятного влияния шума
Итак, что же делать, если мы не можем переехать в тихую лесную глушь, а уровень городского шума превышает рекомендованные 53 децибела?
Во-первых, необходимо признать сам факт влияния. Перестаньте говорить себе “я привык”. Ваш организм не привыкает — он компенсирует, платя за эту компенсацию ресурсами нервной системы.
Во-вторых, введите в свою гигиену сна обязательное использование средств пассивной защиты: качественные беруши, белый шум, двойные стеклопакеты. Это не прихоть, а необходимость, сопоставимая с приёмом витаминов или физической активностью.
В-третьих, включите оценку акустической среды в ваш личный дневник самоконтроля. Отмечайте не только настроение и уровень тревоги, но и то, насколько громко было вокруг вас в течение дня. Со временем вы сможете выявить индивидуальные паттерны, которые укажут на вашу личную уязвимость к шуму.
Подводя итог, важно ещё раз подчеркнуть, что, если вы чувствуете повышенную тревогу, нервозность или симптомы депрессии, не следует обвинять себя в нервозности без причины. Прислушайтесь (во всех смыслах) к себе. Вполне возможно, что на ваше эмоциональное состояние влияют вполне конкретный факторы окружения.
Обратитесь к приложению “Без паники”, чтобы выявить, какие факторы влияют на ваше настроение, а также воспользуйтесь предложенными в нём техниками самопомощи, чтобы снять острую тревогу в моменте. Переходите по кнопке ниже.
Перевод англоязычной публикации и текст статьи подготовила Ирина Гифт, практикующий психолог:
- высшее психологическое образование НГУ;
- 6000+ часов дополнительного обучения в различных подходах психологического консультирования (в том числе схема-терапия, психодрама, процессуальный подход и др.);
- 8+ лет успешной работы с клиентами, находящихся в сложных жизненных ситуациях;
- главный эксперт и методолог проекта “Без паники“.
